马斯克曾经因特斯拉Autopilot差点送去世:洲际公路上简直扑面撞车
快科技9月18日新闻,经因际公简直据沃尔特·艾萨克森(Walter Isaacson)的拉A路上新列传《埃隆·马斯克》(Elon Musk)一书泄露 ,早在2015年,差点特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)就曾经在试驾时一再因自动驾驶辅助技术Autopilot而多少乎丧命,送去世洲导致其对于工程师笑逐言开。扑面
列传中对于自动驾驶辅助技术的撞车章节中,作者揭发了马斯克亲自履历的经因际公简直一个使命:在405号州际公路上有一个弯道 ,由于路面的拉A路上车道线已经褪色 ,Autopilot无奈识别,差点导致汽车转向并“简直撞上”扑面而来的送去世洲车辆。
每一当爆发这种情景,扑面马斯克都市“嬉笑地”冲进特斯拉的撞车办公室 ,对于他的经因际公简直工程师笑逐言开,他一再要求工程师改善挨次:“做点甚么来精确地编程这个工具”。拉A路上
此外,差点马斯克坚持以为特斯拉的汽车惟独要运用光学传感器,就像人类主要用眼睛驾驶同样。他谢绝运用激光雷达(LiDAR)等其余技术 ,以为它们太贵且不用要。而列传称他的工程师们却以为激光雷达是后退清静性的最佳抉择,但他们无奈压倒马斯克修正想法 。
同时,马斯克还欺压特斯拉作废了毫米波雷达 ,马斯克曾经泄露,雷达感知确着实特殊天气下有优势,不外总体来说,大少数驾驶场景下没啥用,还会由于削减冗余带来数据处置的省事。
特斯拉应承视觉零星可能抵达知足自动辅助驾驶用的水平,可是,从这么多“幽灵啥车”的歌咏来看,面临特斯拉的应承,良多车主仍是不够钦佩 。
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